WSK PZL Świdnik - "Cała prawda"

Ostatnio zaczęło być głośno na temat podziału W400 na dwa mniejsze wydziały. Prawdopodobnie jest to spowodowane zamiarem zwiększenia w roku przyszłym produkcji kadłubów dla Agusta-Westland. Wydział miał by się podzieli wtedy na wydział produkujący detale dla Agusty i wydział który produkował by detale do całej reszty.

Co przyniesie czas zobaczymy. Jedno co mnie martwi to to że znowu będzie trzeba przyjąć do pracy następnego kierownika...

Nie wiem jak to wszystko się skończy ale mam nadzieję że jak przejmie to jakiś inwestor to tych "kierowników" i inne tałatajstwo zwolni (zanim zamknie kłódkę na bramie WSK)

mordziaty napisał(a):Nie wiem jak to wszystko się skończy ale mam nadzieję że jak przejmie to jakiś inwestor to tych "kierowników" i inne tałatajstwo zwolni (zanim zamknie kłódkę na bramie WSK)

Raczej wszystkich kierowników nie zwolnią. Chyba że zwolnią i wezmą na to miejsce swoich ludzi, ale czy to lepiej by było to nie sądzę. Zobaczymy jak to będzie. Na razie coś sprawa z tym podziałem trochę ucichła.