WSK PZL Świdnik - "Cała prawda"

150 śmigłowców w ciągu 10 lat ma zamówić partner z Chin w zakładach PZL Świdnik (Lubelskie). Tak przewiduje ramowa umowa podpisana przez świdnickie zakłady z chińskim odbiorcą - poinformował w środę rzecznik PZL Świdnik Jan Mazur.
Umowa dotyczy śmigłowców Sokół, SW-4 oraz Kania. PZL Świdnik nie podają wartości kontraktu. "Rzeczypospolita", która pierwsza napisała o umowie, szacuje jej wartość na prawie pół miliarda dolarów. Jeden śmigłowiec Sokół w wersji podstawowej kosztuje 5 mln dolarów.

Według Mazura, za wcześnie jest jeszcze mówić o wartości umowy. "Jest to umowa ramowa. Konkretnie, kiedy, ile i jakich śmigłowców mamy dostarczyć, będą dopiero precyzować umowy roczne. Nie chcemy przesadzać z hurra-optymizmem, o konkretach będziemy informować, gdy wpłynie pierwsza zaliczka" - powiedział Mazur. Dodał, że pierwszego zamówienia należy spodziewać się jeszcze w tym roku.

Świdnickie zakłady mają dostarczać do Chin gotowe śmigłowce, a także części do montażu Sokołów na miejscu. "Zakłady Lotnicze w Jiujiang, które są naszym kontrahentem, wmurowały w ubiegłym roku kamień węgielny pod budowę swojej montowni śmigłowców" - dodał Mazur.

Zakłady w Świdniku wytwarzają śmigłowce oraz elementy do produkcji samolotów. Współpracują z wieloma koncernami lotniczymi na świecie. Zatrudniają 3,9 tys. pracowników. W ubiegłym roku osiągnęły 330 mln zł przychodu; zysk netto ma wynieść około 2 mln zł.
Źródło: gazeta.pl

Pierwsza montownia polskich helikopterów za granicą powstanie w Chinach. W ciągu 10 lat na ajatycki rynek trafi aż 150 naszych Sokołów. Na jaką wartość opiewa kontrakt podpisany z Chińczykami? Tego nie ujawniono. Wiadomo jednak, że jeden Sokół kosztuje około 10 milionów złotych.

Maszyny będą składane z polskich części w montowni w Jiujiang (wschodnie Chiny). Jej budowa właśnie ruszyła - powiedział "Dziennikowi Wschodniemu" Jan Mazur, rzecznik PZL Świdnik.

Oprócz 150 Sokołów Chińczycy chcą od nas kupić też inne samoloty, m.in. wielozadaniowe helikoptery Kania oraz powietrzną taksówkę, czyli śmigłowiec SW-4.

PZL Świdnik to spółka kontrolowana przez państwo. Szykuje się jednak do prywatyzacji. Największe szanse na przejęcie większościowych udziałów w PZL ma włoski potentat lotniczy Agusta.

W związku z dostawą części do chińskiej montowni świdnickie zakłady nie planują na razie zatrudniać nowych pracowników. PZL woli dmuchać na zimne. Kiedyś zawarł już podobną umowę z Koreańczykami. Opiewała na dostarczenie 35 samolotów, a skończyło się na 7.

źródło: dziennik.pl